申博申博太阳城◈✿◈。中国500强企业◈✿◈，UN包装标记号要发运前提供过来◈✿◈，有UN包装标记号的为危险货物包装◈✿◈，申报时候就要录入信息◈✿◈，不然会面临查验整改

　　大阪港（Osaka Port）是日本重要的国际贸易港口◈✿◈，以下是关于它的详细介绍◈✿◈：基本概况地理位置◈✿◈：位于日本本州西南沿海的中岛川与大和川河口之间◈✿◈，濒临大阪湾的东北侧◈✿◈，经纬度为 34°39′N申博◈✿◈，135°26′E申博◈✿◈。港口性质◈✿◈：海湾河口港◈✿◈、基本港（C）◈✿◈，属亚热带季风气候◈✿◈，盛行东北风◈✿◈，属半日潮港◈✿◈，有日潮不等现象◈✿◈。历史沿革◈✿◈：6 世纪左右作为难波津◈✿◈、住吉津成立◈✿◈，国际港繁荣◈✿◈。1868 年正式开港◈✿◈，1876 年后因安治川狭窄浅◈✿◈，国际港机能转至神户港◈✿◈。此后经多次修筑工程致远a8安装◈✿◈，不断发展壮大◈✿◈。港区分布与设施港区划分◈✿◈：自北向南分为北港◈✿◈、内港及南港 3 个港区◈✿◈。码头泊位◈✿◈：主要码头泊位有 39 个◈✿◈，岸线 万载重吨的船舶◈✿◈。装卸设备◈✿◈：有各种岸吊致远a8安装◈✿◈、门吊◈✿◈、集装箱吊◈✿◈、浮吊◈✿◈、拖船及滚装设施等◈✿◈，其中浮吊最大起重能力达 350 吨◈✿◈。配套设施◈✿◈：拥有普通仓库面积 134 万平方米◈✿◈，冷藏库 89 万立方米申博◈✿◈，集装箱理货场地面积近 56 万平方米◈✿◈，还建成了全日本最大的蔬菜水果输入码头◈✿◈。港口业务货物种类◈✿◈：主要进口货物为煤炭◈✿◈、矿石致远a8安装◈✿◈、食品及工业原料等申博◈✿◈，出口货物以机械◈✿◈、纺织品及化工产品为主◈✿◈。航线网络◈✿◈：以集装箱航线 多个港口有贸易往来◈✿◈。客运业务◈✿◈：目前主要由中日国际轮渡有限公司旗下 “新鉴真” 轮运营◈✿◈。港口地位是日本五大集装箱港口之一申博◈✿◈，工业产值位居日本第二申博◈✿◈，与神户港一同被指定为超级中枢港湾之一◈✿◈，2010 年被指定为国际战略港湾致远a8安装致远a8安装◈✿◈，在日本的国际贸易和物流运输中占据重要地位◈✿◈。名古屋港（Port of Nagoya）是日本重要的国际贸易港口◈✿◈，以下是关于它的详细介绍◈✿◈：基本概况地理位置◈✿◈：位于日本爱知县申博◈✿◈，横跨名古屋市◈✿◈、东海市◈✿◈、知多市◈✿◈、弥富市◈✿◈、海部郡◈✿◈、飞岛村◈✿◈，地处日本列岛太平洋岸中心地带的伊势湾深处◈✿◈，经纬度为 35°05′N◈✿◈，136°53′E◈✿◈。港口性质◈✿◈：海湾港◈✿◈、基本港（C◈✿◈、M）◈✿◈，属亚热带季风气候◈✿◈，盛行西北风◈✿◈，年平均气温 10-27 摄氏度◈✿◈，属半日潮港致远a8安装◈✿◈。历史沿革◈✿◈：1896 年开始建港◈✿◈，1907 年正式开港◈✿◈，1951 年被指定为特定重要港湾◈✿◈，2004 年被指定为中枢国际港湾◈✿◈。港口设施码头泊位◈✿◈：总共拥有 295 个泊位申博◈✿◈，码头泊位线 米◈✿◈，包括杂货致远a8安装◈✿◈、散货◈✿◈、集装箱◈✿◈、油码头等多种类型泊位◈✿◈。装卸设备◈✿◈：有各种岸吊◈✿◈、门吊◈✿◈、集装箱吊◈✿◈、浮吊及拖船等◈✿◈，其中浮吊最大起重能力达 120 吨◈✿◈，拖船最大功率为 2354kW◈✿◈，还有直径为 101.6-508mm 的输油管供装卸使用◈✿◈。仓储设施◈✿◈：港区仓库及货棚面积为 130 万平方米◈✿◈，货物堆场面积达 570 万平方米◈✿◈。港口业务货物种类◈✿◈：主要进出口货物为汽车◈✿◈、汽车零件◈✿◈、橡胶产品◈✿◈、电子产品和粮食等◈✿◈，其中汽车出口占全国 30%◈✿◈，约占港口出口量的 70%◈✿◈。航线网络◈✿◈：与世界各地众多港口有贸易往来◈✿◈，2005 年新增了至泰国曼谷的航线◈✿◈，又增挂了亚洲 - 非洲 - 南美的航线◈✿◈。港口地位是日本五大国际贸易港之一◈✿◈，货物总吞吐量超过 2 亿吨◈✿◈，从平成 14 年至今◈✿◈，连续 12 年位居日本全国第一◈✿◈，其汽车出口量居日本首位◈✿◈，集装箱吞吐量居日本第三◈✿◈。