据了解ღ✿ღ◈，中国船舶工业集团公司组建于1999年7月1日网络红人扒皮ღ✿ღ◈，为中央直接管理的特大型企业集团太阳城ღ✿ღ◈，ღ✿ღ◈。作为中国两大船舶工业集团之一申博太阳城ღ✿ღ◈，中船集团旗下聚集了目前中国一批最具实力的骨干造修船企业ღ✿ღ◈、主辅机企业ღ✿ღ◈，以及船舶研究设计院所等网络红人扒皮ღ✿ღ◈，产品涵盖了从普通油船ღ✿ღ◈、散货船到具有当代国际水平的化学品船ღ✿ღ◈、液化天然气船（LNG）ღ✿ღ◈、豪华游船等太阳城ღ✿ღ◈。其制造的民用船舶产品已出口到全球50多个国家和地区ღ✿ღ◈。根据中船集团提出的“五三一”战略发展目标ღ✿ღ◈，即在2005年太阳城太阳城ღ✿ღ◈、2010年分别进入世界造船集团“五强”ღ✿ღ◈、“三强”的基础上中国500强企业ღ✿ღ◈。ღ✿ღ◈，到2015年力争成为世界第一造船集团网络红人扒皮网络红人扒皮ღ✿ღ◈，从而推动中国成为世界第一造船大国ღ✿ღ◈。为此ღ✿ღ◈，中船集团已经着手重点建设在上海的中船长兴造船基地和在广东的中船龙穴造船基地太阳城ღ✿ღ◈，同时也要借助资本市场的有效功能ღ✿ღ◈，实现到2015年造船能力将由现在的400万吨提高到1400万吨的发展目标ღ✿ღ◈。如今ღ✿ღ◈，通过沪东重机所完成的定向增发ღ✿ღ◈，中船集团初步实现了核心民品主业整体上市的目标ღ✿ღ◈。

　　沪东重机此次股东大会通过了包括董事会和监事会换届选举ღ✿ღ◈、公司名称变更ღ✿ღ◈、修订公司章程等五项议案ღ✿ღ◈。值得注意的是ღ✿ღ◈，公司新一届董事会成员悉数由中国船舶工业集团公司现任领导班子“移师”而成ღ✿ღ◈，即由中船集团总经理陈小津挂帅ღ✿ღ◈，三位总经理聂成根网络红人扒皮ღ✿ღ◈、路小彦和谭作钧以及总会计师孙云飞等也进入了董事会ღ✿ღ◈；四位独立董事中则出现了台湾船王港口设备ღ✿ღ◈，ღ✿ღ◈、中国航运公司董事长彭荫刚ღ✿ღ◈，以及著名美籍华人ღ✿ღ◈、福茂航运公司董事长赵锡成等人的身影ღ✿ღ◈。

　　据悉ღ✿ღ◈，新一届董事会成员将在北京举行第一次董事会会议ღ✿ღ◈。因此ღ✿ღ◈，在会议计票间隙ღ✿ღ◈，众多机构和个人投资者就把即将卸任的沪东重机董事长杨家丰层层围住问这问那ღ✿ღ◈。

　　在回答众股东关于如何看待沪东重机发展前景的问题时ღ✿ღ◈，“站好最后一班岗”的 杨家丰认为ღ✿ღ◈，在全球航运业由于“中国因素”而持续火热太阳城ღ✿ღ◈，从而给中国造船业带来了空前发展机遇的大背景下ღ✿ღ◈，云集了中船集团核心民品产业的“中国船舶”ღ✿ღ◈，一定比现有的沪东重机更为宽广发展空间ღ✿ღ◈，并为全体股东创造更大的投资价值ღ✿ღ◈。他表示ღ✿ღ◈，在中国船舶全面走向资本市场之时ღ✿ღ◈，今后沪东重机作为中船集团中唯一的柴油机制造商ღ✿ღ◈，将是我国打造世界第一造船大国的一大动力平台ღ✿ღ◈。